盲目のイージスは悪でいいのか

オイラも仲間と共同で船を持っていて月に２・３回船釣りを楽しんでいる。縄張りは真鶴沖から初島を含んで、熱川沖が多い。この頃やたらと獲物が減ってボウズに近い時も多い。常にプロの漁師さん優先で、遠慮しながら走行している。ただ意外にプロの漁師さん達、海上衝突予防法なんかも結構いい加減でこちらが戸惑うことは多い。

例えば「海上衝突予防法では、２つの船が接近した際、相手船を右側に見る船の方に回避操作を取る義務がある。」「また正面同士向かい合った場合はそれぞれ右回りに旋回」

これらに対していい加減なんだよ。あんまり頭と操縦が連動していないみたい。

オイラの地元の漁師さんなんだが、ある時お客が坊さん達のチャーターで釣りをしていたんだが、近くの磯にリゾートマンションがあり、その１階のアスレチックルームでたまたま若い女の子達がレオタード姿で踊っていた。もっと近くで見てみようと磯に近づき、その漁師さんも見とれている内、岩礁に乗り上げ沈没状態に。お客の坊さん一斉にお経を唱えたとか。オイラもそうなのだが、他に気を取られていて危うくということはよくある。

盲目のイージスでマスゴミでは、早速海上自衛隊タタキが連載なんだが。

ネットゲリラさんからなのだが　自衛艦と漁船は海の二大DQN

この操業灯というのも、トロール船とそうでない船では違うという話もあったり、いやいや、操業灯だけじゃ目立たないから、実際には全ての灯りを付けるよ、というような話もある。もちろん、漁船が操業灯をつけずに操業していたという可能性もある。で、「同６分ごろ、緑の灯火がスピードを上げて動いた」という描写から考えると、その前には動いてなかった、つまり、停泊していたとも考えられる。

漁船が停泊していたら、そら、魚を獲っているとしか考えられないんだが、ちなみに操業中の漁船というのは優先権があって、タンカーだろうが軍艦だろうが、漁船を避けなきゃならない。操業中の漁船より法律的に強いのは、舵の壊れた船と作業中の石油掘削ヤグラくらいのもんだ。で、この漁船は同僚の船と数隻で行動していたのだが、船団を組んでいたというほど密接に行動しているわけじゃない。

車と違って船というのは速力を合わせて並んで航行するのは難しい。ほぼ同時に出港して、おなじ漁場をめざしていたというだけなので、バラバラの船団だ。東京湾に出入りする大型船の船乗りに言わせると、こういう漁船の集団というのは、何キロも手前から注視して行動しないとヤバいというわけだ。

GPSの自動操舵にしている可能性が高いし、魚を獲ってなくてもその準備で忙しい可能性も高い。そもそも乗ってる人数が少ないので、誰も前を見てない可能性が高い。また、操業中の漁船というのは思いがけない動きをするものだ。なので、自衛艦にも水先案内をつけるべきだ、という話になってくるんだけどね

軍事評論家＝佐藤守さんからは海自は緊張感欠いている

軍事に疎く、軍事こそが全ての悪の根源だと思い込んでいるある女性評論家は、今朝もテレビで感情的になって「国民を守るべき自衛隊が、高価な船で国民を殺す･･･」などと発言していたが、事故調査で感情を高ぶらせることは禁物である。

　イージス艦が“万能”であるかのような発言をする軍事ジャーナリストもいるが、そんなジャーナリストに限って軍事専門バカ的発言をするものである。軍の装備は「実戦」でその効果を発揮するように設計されているのであり、一事が万事「高性能」とは限らない。外国で「ピストル」くらいは射撃したことがあるかもしれないが、そんな程度のジャーナリストが国民を惑わせてはいけないのだが、今朝は産経までもが「目視頼み　回避1分前」と一面トップに書き、色々分析を試みている。しかし、地図を開いて考えてみるがよい。野島崎から大島沖へ「さば漁」に向かう漁船団は、東京湾に入港する各種船舶の進路を横切る関係にある。

友人の船舶関係者から「漁船の清徳丸は船体が硝子繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）で造られています。これが、ステルス爆撃機並みにレーダーには映りません。２０年ほど前に、余りにも本船のレーダーに映らないので、レーダーリフレクターを掲げるか、いっそのこと、船体を積層するポリエステル樹脂にレーダーを反射する素材でも混ぜたらどうだと考えたことがあります」とメールが入っていた。　

＜オイラ＞オイラ達も時々釣りに熱が入って日没後夜になるまで釣っていることがある。オイラの縄張りで大きい船といえば、初島航路のインドバカンス３世号２９２トンあと大島航路のジェット船。たまに海上保安庁巡視船。年に何回か海上自衛艦が停泊している。これでも大きく見える。夜は船のあっちこっち明かりがつくからクリスマスツリーのようにはっきり分かる。

オイラが想像すると、漁船のエンジン音も大きいが、イージス艦７，７５０トンのエンジン音ってもっと大きいと思う。まして明かりのついたバカでかいビルディングみたいなものが迫ってくる。気がつかない訳がない。延縄の餌のサバ（水深の浅いところにいる）を釣っていたとしても、手釣りだからすぐ糸を仕舞えて、イージス艦を避ける操縦は出来たはずだ。

常識として超大型船は停止も旋回もすぐ出来ない。小回りの効く漁船のほうに、かなり回避義務があると思う。漁船が自動操縦でうつらうつら半眠りだったら避けようにもないが。いまだ解明されていないので、一方的に漁船は善、イージス悪を吹聴しているテレビにはうんざりする。被害者がボランティアで魚を配っていたとかそんなことは、この件ではどうでもいいことではないか。じゃあもしこれが成金のクルーザーだったらどのように報道解説をするのかね。

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